Компания «Президент-Нева» Энергетический центр» предлагает Вашему вниманию щитовое оборудование собственного производства.
Компания производит более 30 модификаций шкафов управления серии АПН с торговой маркой «Президент-Нева». Наше щитовое оборудование - шкафы управления «Президент-Нева» серии АПН - предназначены для использования в составе любых автономных двигатель-генераторных агрегатов и ДЭС российского и зарубежного производства мощностью от 6,5 до 400 кВА с выходным напряжением 400/230 В и частотой 50 Гц трехфазного переменного тока.
Щитовое оборудование комплектуются контроллерами ПН собственного производства фирмы «Президент-Нева» Энергетический центр».
Контроллеры ПН
Контроллеры ПН разработаны в соответствии с техническим заданием, утвержденным ОАО «РЖД», для управления двигатель-генераторными агрегатами (ДГА), автоматизированными по второй степени согласно ГОСТ 14228-80.
Шкафы управления дизель-генераторными агрегатами (ШУ ДГА) на базе ПН входят в состав независимых автоматизированных источников резервного или аварийного электроснабжения устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ).
Щитовое оборудование - ШУ ДГА
Шкаф управления дизель-генераторным агрегатом производства компании «Президент-Нева» Энергетический центр» имеет ряд функциональных особенностей:
автоматический пуск, дальнейшая работа и остановка ДГА при работе в режиме дистанционного управления;
автоматический пуск, дальнейшая работа и остановка ДГА при наличии напряжения на шине гарантированного питания;
ручное управление запуском и остановом ДГА с помощью щитового оборудования;
состояние аварийных и предаварийных состояний ДГА и его защита;
индикация основных состояний ДГА;
блокировка автоматики щитового оборудования при выполнении работ по обслуживанию ДГА;
автоматическая подзарядка аккумуляторной батареи (АБ) за счет энергии сети;
мониторинг по последовательному интерфейсу основных параметров ДГА;
проверка работоспособного состояния контроллера ПН.
ООО «Президент-Нева» Энергетический центр» выпускает щитовое оборудование, предназначенное для обеспечения непрерывности, стабильности и качества электроснабжения на объектах ОАО «РЖД». «Президент-Нева» Энергетический центр» является давним партнером ОАО «РЖД», о чем свидетельствует наше постоянное участие в выставке-конференции «ТрансЖАТ».
Устройство имеет высокий коэффициент мощности по входу УБП (более 0,99) при номинальной нагрузке;
Позволяет снизить мощность источника аварийного электропитания (ДГА) в системе электропитания технических средств железнодорожной автоматики и телемеханики (ТС ЖАТ);
В стандартной комплектации щитовое оборудование обеспечивает полное отключение УБП от внешней сети без прерывания питания нагрузки при проведении его ТО и ремонта (за счет шкафа внешнего байпаса - ШВБ);
Может включаться в систему мониторинга ЖАТ по SNMP-протоколу;
Допускается параллельная работа нескольких УБП для повышения мощности и надежности.
В состав щитового оборудования введена дополнительная ступень защиты от импульсных перенапряжений (до 80 кА) для повышения надежности и безопасности функционирования;
Применены высокоэффективные схемотехнические решения для подавления помех, возникающих в цепях электропитания ТС ЖАТ;
С помощью щитового оборудования обеспечено требование автоматического контроля сопротивления изоляции электрических цепей с выдачей аварийного сигнала в систему управления УБП и внешнюю систему мониторинга;
Предусмотрено техническое обслуживание электромеханиками СЦБ, прошедшими специальное обучение и получившими сертификат предприятия-изготовителя УБП ПН.
Woodward
Также компания «Президент-Нева» Энергетический центр» является официальным дистрибьютором компании Woodward (Германия). Компания Woodward основана в 1870 году и является признанным лидером в разработке и выпуске систем контроля работы энергетического оборудования. Щитовое оборудование производится по самым передовым технологиям. Системы контроля применяются на ответственных участках в различных областях: в энергетике, авиации и космическом оборудовании, в морских и силовых установках, на промышленных предприятиях, железнодорожном, автомобильном транспорте и др.